淺談冗余計(jì)量功能與衡器之間的關(guān)系
更新時(shí)間:2014-02-18 點(diǎn)擊次數(shù):1896次
從耐壓式計(jì)量給煤機(jī)產(chǎn)品來看,有人認(rèn)為“為了保證鍋爐能安全連續(xù)燃燒發(fā)電,在異常工況下,去掉稱量功能也要繼續(xù)給煤”。這個(gè)功能是出于安全連續(xù)燃燒發(fā)電考慮的產(chǎn)品特定需要的功能。
也就是說,給煤機(jī)必須要有冗余設(shè)計(jì)功能。例如:一旦稱重傳感器出現(xiàn)故障不能稱重計(jì)量時(shí),應(yīng)該有自動(dòng)切換成其他計(jì)量方式,例如容積計(jì)量的功能,但是不等于沒有計(jì)量功能。如果根據(jù)產(chǎn)品的這一個(gè)規(guī)定就認(rèn)為“給煤機(jī)不是一個(gè)完整衡器設(shè)備。因此給煤機(jī)不能視為衡器,不應(yīng)按衡器來管理和考核”的說法是不能成立的。
如果認(rèn)為上述說法是正確的話,只能說明,以前在給煤機(jī)產(chǎn)品的計(jì)量管理上做得不夠規(guī)范。我國計(jì)量法規(guī)定凡是涉及稱重計(jì)量的產(chǎn)品都應(yīng)納入計(jì)量產(chǎn)品的管理范疇。對(duì)于給煤機(jī)來說,如果不納入計(jì)量產(chǎn)品的管理范疇,稱重系統(tǒng)測出當(dāng)前的實(shí)際給煤量誤差超出規(guī)定的范圍、通過稱重系統(tǒng)實(shí)測的流量來反饋控制鍋爐的給煤流量不能保證規(guī)定的流量,其后果可想而知。
多通道與冗余計(jì)量功能是衡器技術(shù)進(jìn)步的必然趨勢。綜觀衡器技術(shù)的發(fā)展,從設(shè)計(jì)階段考慮衡器準(zhǔn)確度提高的方法,例如:
?、賱?dòng)態(tài)軌道衡的雙臺(tái)面雙通道乃至三秤臺(tái)的結(jié)構(gòu),使得衡器的動(dòng)態(tài)或靜態(tài)準(zhǔn)確度等級(jí),有了飛速的提高。
?、趧?dòng)態(tài)軸重秤雙承載臺(tái)、三承載臺(tái)的結(jié)構(gòu),使得動(dòng)態(tài)軸重秤的準(zhǔn)確度與穩(wěn)定性得以大幅度的提高。
?、垭娮悠С訌膯瓮休伋嗤休伒慕Y(jié)構(gòu)發(fā)展,下置式朝上置式發(fā)展拓寬了衡器的發(fā)展思路,目前比較式雙秤臺(tái)、三秤臺(tái)乃至陣列式八秤臺(tái)的動(dòng)態(tài)內(nèi)力補(bǔ)償方案,又突破了傳統(tǒng)意義上的單皮帶秤結(jié)構(gòu)。
?、芤环N具有獨(dú)立六稱量通道配以單稱重顯示控制器的車載稱重系統(tǒng)的誕生,使得車輛稱重在各種復(fù)雜的路況下的稱重穩(wěn)定性得到了保證。